連云港帆船夏令營----帆船培訓專業術語學習一

        每一個行業都有專門的用詞，也就是我們平時所說的專業術語。在asa課程中首先我們必須對這些專業詞語都有具體的了解，這樣才能讓我們在帆船駕駛的路上走得更快更穩。連云港夏令營

        主桅（mainmast）

        帆船上的主要裝置附件之一。帆船主要靠帆來受風航行，而帆又必須依附于桅桿上才能揚帆遠航。根據帆船的大小和需要，分單桅成帆船和雙桅帆船。單桅帆船的桅桿大都位于靠近艇首的地方。雙桅帆一般用于較大的帆船，兩根桅桿一前一后。在雙桅帆船中分舵前后桅艇和舵后后桅艇，這些帆船上前面的大桅叫做主桅；另一種后桅艇上，后面的桅叫主桅。連云港七彩帆船營地

        主帆（mainsail）

        帆船上主要裝置的名稱。單桅運動帆船上有一桅桿和一個帆，如主帆艇--凱特艇上的帆就是主帆。雙桅運動帆船上，兩桅桿一前一后，有的主桅在前，如意奧爾和克其艇。有的主桅在后，如什胡拉艇。可以認為前帆緣系在主桅上的大三角帆--百慕大帆或大四角帆--斜桁帆均為主帆。

        左舷（port）帆船運動術語。船的兩側稱為舷。按船尾向船首的視向，船的左側稱為"左舷"。連云港夏令營活動

        右舷（starboard）帆船運動術語。船的兩側稱為舷。按船尾向船首的視向．船的右側稱為"右舷"。

        艇舵（rudder）

        帆船裝置附件，用來控制帆船航行的方向。帆船的舵有兩種：一種是固定舵，具有鋼性舵柄的固定式舵葉；另一種是提升式舵，具有分離式的舵柄。固定舵主要用于龍骨艇，而穩向板艇和平底艇通常用提升式舵。連云港中小學生夏令營

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        風向角（angle of direction wind）

         帆船運動駛帆用的術語，指風向同帆船首尾連線之間的夾角。帆船前進的動力主要依靠風力，而風向對帆推進作用的大小至關重要。運動員必須正確掌握風向角，才能充分地利用風力來駕駛帆船。各種不同的風向角其區分的度數是：頂風的風向角在0度-30度之間；前迎風的風向角在30度-60度之間；后迎風的風向角在60度-80度之間；橫風的風向角在80度-100度之間；順風的風向角在100度-170度之間；尾風的風向角在170度-180度之間。

        搶航（raise start）

        帆船比賽時所用的術語。根據帆船比賽規則，正常的起 航必須是裁判員的起航信號發出后運動員的帆船通過起航 線。如果在起航信號發出之前，參賽帆船的船體、裝備或運 動員身體的任何部分觸及起航線或其延長線，即為搶航。搶 航者必須回到起航線的后邊重新起航。假如有比較多的帆 船搶航．裁判員無法判定哪一條搶航帆船時，可以召回該級 別參賽的全部帆船，重新組織起航。連云港帆船訓練基地

        左舷受風（port tack）

         帆船運動技術術語。帆船航行的方向取決于艇體中央縱垂面與風向間的夾角，或取決于帆船方位的角度。當風從船的左側吹來，主帆位于右舷，這時的帆船就是左舷受風。

        右舷受風（starboard tack）

        帆船運動技術術語。帆船航行的方向取決于艇體中央縱垂面和風向間的角度，或者說取決于帆船方位的角度。當風從船的右側吹來，主帆位于左舷，這時的帆船就是右舷受風。

        壓舷（gunnel suppress）

        帆船運動技術術語。帆船駛航時，為了充分利用帆面積和強風取得更大的帆動力，一方面使帆船按預定方向行駛，同時又要保持帆船的平穩航行，減少橫傾，這時可把船員分布到上風舷一側，稱為壓舷。有時為了降低船的重心，進一步增加抗橫傾力矩，盡可能使運動員體重探出船外更遠的距離，甚至把全部身體懸掛在舷外，稱為懸掛壓舷。懸掛壓舷要有專門的器材裝備，如吊索、把手、吊索背帶、座墊、掛環、掛鉤等，以保證運動員安全，并使壓舷取得滿意的效果。

        連云港帆船夏令營是連云港市唯一青少年帆船培訓基地,2019年成功承辦了由連云港體育局、教育局主辦的連云港市首屆青少年OP級帆船錦標賽，得到了上級領導的高度評價。七彩帆船營地常年開展青少年帆船培訓、帆船進校園、夏令營及帆船航海研學旅行活動！

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